▲ Може да се адаптира към специфичната работна среда на корабостроителницата, т.е. може да работи във влажна, корозивна, прашна, високотемпературна и нискотемпературна среда;

▲ Във всяка позиция работната платформа може да се движи безопасно; скоростта на ходене намалява с увеличаване на височината на повдигане;

▲ Горната и долната конзола (наземната конзола и конзолата на платформата) са оборудвани, а горната и долната конзола се преобразуват чрез реверсивни превключватели. Заключете долната конзола, когато горният контролен панел се използва;

▲ Долната конзола ще показва температурата на маслото на дизеловия двигател, налягането на маслото, температурата на водата и др.;

▲ Оборудван с устройство, предотвратяващо повторното стартиране, когато двигателят работи;

▲ Стрелата се разтяга, повдига и върти плавно и има буферно устройство;

▲За разгъване, повдигане, въртене и движение на платформата се използва електронно-хидравлично пропорционално управление, което може да реализира безстепенно регулиране на скоростта;

▲ Трябва да се осигурят надеждни спирачки за ходене по платформата и въртене на стрелата, за да се осигури надежден контрол върху наклони и по време на работа. Инсталирайте ръчно заключване на въртенето и освободете функциите на спирачката за ходене, така че платформата да може да се тегли;

▲ Когато платформата се движи, ако единият кръг е празен, останалите задвижващи колела могат да се движат нормално през разпределителния клапан;

▲ Когато ъгълът на работното рамо е над хоризонталната равнина, има ограничение на скоростта на превозното средство;

▲ Телескопичната, повдигащата, завъртащата и ходещата по платформата стрела могат да работят едновременно;

▲ Работната кофа има функция за автоматично нивелиране, а ъгълът на наклон на работната кофа спрямо хоризонталната равнина не може да бъде по-голям от 1,5°;

▲ Както горната, така и долната конзола са оборудвани с бутони за аварийно спиране, които позволяват на оператора бързо да изгаси двигателя и да предотврати продължаването на движението на платформата при неочаквана операция;

▲ На платформата трябва да има крачен превключвател и само крачният превключвател може да се управлява;

▲ Оборудван с 12V спомагателно захранващо устройство, когато двигателят или главната маслена помпа се повредят, работната кофа може безопасно да се спусне на земята;

▲С функцията за програмиране, телескопичната стрела на кулата може да се удължи само когато достигне максималния ъгъл; само когато телескопичната стрела на кулата е напълно прибрана, тя може да се спусне, за да се предотврати накланяне напред, и да се наклони назад, за да се осигури стабилност на превозното средство;

▲ Работната кофа има функция за претегляне, която позволява точното измерване на натоварването на платформата, независимо от позицията на товара върху нея. Когато натоварването на платформата надвиши допустимата товароносимост, тя трябва да може да показва и алармира, като ограничава движението на платформата, за да гарантира здравината на работната кофа и свързващите ѝ части, както и безопасността на работата;

▲ Управлението на дросела на двигателя трябва да има три скорости. Когато няма действие за дълго време, двигателят автоматично ще премине към ниски обороти на празен ход, за да отговори на изискванията за пестене на енергия;

▲ Когато машината е паркирана на земята, където неравностите надвишават 3°, движението на стрелата ще бъде ограничено;

▲ Когато оборудването се движи и върти, то ще издаде звукова и визуална аларма;

▲ Използват се PLC и CAN bus режими за управление, за да се опрости веригата и да се улесни поддръжката и ремонтът. Използва се метален противовъздушен щепсел, нивото на защита достига IP65;

▲ Системата за всмукване на въздух на двигателя използва затворен двустепенен филтър, който е подходящ за работа в запрашена среда; и е удобен за поддръжка;

▲ Както горната, така и долната конзола трябва да бъдат защитени със защитни капаци;

▲ В горната част на стрелата и буталния прът на масления цилиндър има устройства за предотвратяване на прах и пясък;

▲ Помпата за ходене е бутална електрическа пропорционална променлива помпа със затворен тип, способна на безстепенно регулиране на скоростта;

▲ Оборудван с устройство за автоматично изключване, за да се предотврати прегряване на двигателя и ниско налягане на хидравличното масло;

▲ Монтирайте предпазен клапан на хидравличната верига, за да предотвратите необичайно повишаване на налягането в хидравличните компоненти;

▲Всеки цилиндър е оборудван с балансиращ клапан или хидравлична ключалка, за да се гарантира, че цилиндърът няма да се движи автоматично, а връзката между цилиндъра и балансиращия клапан и хидравличната ключалка е твърда;

▲ Хидравличните компоненти и компонентите за управление са вносни маркови продукти с висока надеждност;

▲ Механизмът на плъзгащата верига използва високоякостна алуминиева сплав, за да се адаптира към суровата работна среда;

▲ На долната рамка и въртящата се платформа има места за повдигащи халки за лесно повдигане;