Информация за контакт:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747

▲ Може да се адаптира към специфичната работна среда на корабостроителницата, т.е. може да работи във влажна, корозивна, прашна, високотемпературна и нискотемпературна среда.
▲Работата на платформата може да се движи безопасно, когато стрелата е във всяка позиция; скоростта на ходене намалява с увеличаване на височината на повдигане.
▲Предвидени са горна и долна конзола (наземна конзола и конзола на платформата), като горната и долната конзола се преобразуват с помощта на реверсивни превключватели. Горният контролер се използва за заключване на долната конзола.
▲ Долната конзола показва температурата на маслото на дизеловия двигател, налягането на маслото, температурата на водата и др.
▲Оборудван с устройство, предотвратяващо рестартирането, когато двигателят работи.
▲ Стрелата се разтяга, повдига и върти плавно и има буферно устройство.
▲За разгъване, повдигане, въртене и движение на платформата се използва електронно-хидравлично пропорционално управление, което може да реализира безстепенно регулиране на скоростта.
▲Трябва да се осигурят надеждни спирачки за ходене на платформата и въртене на стрелата, за да се осигури надежден контрол върху наклони и по време на работа. Инсталирайте ръчното заключване на въртенето и освободете функцията на спирачката за ходене, така че платформата да може да бъде теглена.
▲ Когато платформата се движи, ако единият кръг е празен, тя може да премине през разпределителния клапан и да разчита само на друго задвижващо колело.
▲ Когато ъгълът на работното рамо е над хоризонталната равнина или телескопичното рамо се простира на повече от 1,2 метра, има ограничение на скоростта на движение на превозното средство.
▲Телескопичната, повдигащата, завъртащата и ходещата платформа стрела могат да работят едновременно.
▲ Работната кофа има функция за автоматично нивелиране, а ъгълът на наклон на работната кофа спрямо хоризонталната равнина не може да бъде по-голям от 1,5°.
▲Горната и долната конзола са оборудвани с бутони за аварийно спиране. При неочаквана операция операторът може бързо да изключи двигателя и да предотврати продължаването на движението на платформата.
▲На платформата трябва да е предвиден крачен превключвател и само крачният превключвател може да се управлява.
▲С помощно захранващо устройство, когато двигателят или главната маслена помпа се повредят, работната кофа може безопасно да се спусне на земята.
▲ Цифровият двоен сензорен контур за откриване открива дължина, ъгъл и други параметри своевременно и динамично отразява работното състояние на стрелата. Когато единият от контурите се повреди, другият контур все още може да завърши откриването на всички параметри.
▲Работата на кофата има функция за претегляне, която позволява точното измерване на натоварването на платформата, независимо от позицията на товара върху нея. Тя трябва да има повече от две товароносимости, като различните товароносимости могат да имат различни работни диапазони. Когато натоварването на платформата надвиши максимално допустимата товароносимост при съответното амплитудно състояние, тя трябва да може да показва и алармира и ограничава действието на платформата, за да гарантира здравината на работната кофа и свързващите ѝ части, както и безопасността на работата.
▲ С автоматична промяна на скоростта и функции за аларма и изключване: когато работният диапазон достигне или надвиши 80% от съответния допустим диапазон, всички скорости на действие ще бъдат автоматично намалени и придружени от зумер и мигащи аларми, и колкото по-близо е диапазонът до максималната граница, толкова по-висока е работната скорост. Колкото по-ниска е скоростта, толкова по-бърз е звукът на зумера. Когато работният диапазон достигне 100% от максимално допустимия диапазон, автоматично ще се спрат всички действия в опасна посока.
▲Управление на дросела на двигателя трябва да има три скорости. Когато няма действие за дълго време, двигателят автоматично ще премине на ниски обороти на празен ход, за да отговори на изискванията за пестене на енергия.
▲ Когато машината е паркирана на земята, където неравностите надвишават 3°, движението на стрелата ще бъде ограничено.
▲ Когато оборудването се движи и върти, то ще издаде звукова и визуална аларма.
▲Приема PLC и CAN bus режим на управление, за да опрости веригата и да улесни поддръжката и ремонта. Използван е метален въздушен щепсел, а нивото на защита достига IP65.
▲ Системата за всмукване на въздух на двигателя използва затворен двустепенен филтър, който е подходящ за работа в запрашена среда и е удобен за поддръжка.
▲Горната и долната конзола трябва да бъдат защитени със защитни капаци.
▲ На главата на стрелата и буталния прът на масления цилиндър има устройства за предотвратяване на прах и пясък.
▲ Хидравличната помпа има функции за автоматично компенсиране на налягането и отчитане на натоварването, за да се гарантира, че маслената помпа и двигателят няма да бъдат повредени поради претоварване.
▲ Има устройство за автоматично изключване, което предотвратява прегряване на двигателя и твърде ниско налягане на хидравличното масло.
▲ Монтирайте предпазен клапан на хидравличната верига, за да предотвратите необичайно повишаване на налягането в хидравличните компоненти.
▲Всеки цилиндър е оборудван с балансиращ клапан или хидравлична ключалка, за да се гарантира, че цилиндърът няма да се движи автоматично, а връзката между цилиндъра и балансиращия клапан и хидравличната ключалка е твърда.
▲ Хидравличните компоненти и компонентите за управление са вносни маркови продукти с висока надеждност.
▲ Механизмът на теглича използва патентована технология с втулка. Втулката е изработена от повърхностно обработени профили от алуминиева сплав. Теглича е изработен от високоякостни инженерни пластмаси, устойчиви на океански климат и адаптирани към тежки работни условия.

▲ На долната рамка и въртящата се маса има позиции за повдигащи халки за лесно повдигане.
▲ Логото е ясно и значението е ясно.