Информация за контакт:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747

▲ Той може да се адаптира към специфичната работна среда на корабостроителницата, тоест може да работи във влажна, корозивна, прашна, висока температура и ниска температура.
▲ Работната платформа може да върви безопасно, когато бумът е във всяко положение; Скоростта на ходене намалява с увеличаването на височината на повдигане.
Предоставени са ▲ Горни и долни конзоли (конзола на земята и конзолата на платформата), а горните и долните конзоли се преобразуват с помощта на превключватели за заден ход. Горното управление се използва за заключване на долната конзола.
▲ Долната конзола показва температурата на маслото на дизеловия двигател, налягането на маслото, температурата на водата и т.н.
▲, оборудван с устройство за предотвратяване на рестартиране, когато двигателят работи.
▲ Бумът се простира, луфира и се върти гладко и има буферно устройство.
▲ Електронният хидравличен пропорционален контрол е приет за разширяване на стрелата, луфиране, въртене и ходене на платформа, които могат да реализират регулиране на безстепенната скорост.
▲ Надеждни спирачки трябва да бъдат осигурени за ходене на платформа и въртене на стрелата, за да се осигури надежден контрол върху склоновете и по време на работа. Инсталирайте заключването на ръчното въртене и освободете функцията на спирачката за ходене, така че платформата да може да бъде теглена.
▲ Когато платформата върви, ако един кръг е празен, тя може да премине през разпределителния клапан и да разчита само на друго колело за шофиране.
▲ Когато ъгълът на работното рамо е над хоризонталната равнина или телескопичната рама се простира на повече от 1,2 метра, има ограничение за скоростта на пътуване на автомобила.
▲ Телескопичният бум, луфинг, завъртане и ходене на платформа може да работи едновременно.
▲ Работната кофа има функция за автоматично изравняване и ъгълът на наклона на работещата кофа спрямо хоризонталната равнина не може да бъде по -голям от 1,5 °.
▲ Горната и долната конзоли са оборудвани с бутони за аварийно спиране. Когато се появи неочаквана операция, операторът може бързо да изключи двигателя и да попречи на платформата да продължи да се движи.
▲ Превключвателят на краката трябва да се осигури на платформата и може да се управлява само превключвателят на краката.
▲ с спомагателно захранващо устройство, когато двигателят или основната маслена помпа се провали, работещата кофа може безопасно да се спусне до земята.
▲ Цифровият контур за откриване на двойно сензор открива дължината, ъгъла и други параметри своевременно и динамично отразява работното състояние на бума. Когато един от контурите се провали, другият цикъл все още може да завърши откриването на всички параметри.
▲ Работната кофа има функция за претегляне, за да открие точно натоварването на платформата, независимо от позицията на натоварването на платформата. Той трябва да има повече от два капацитета на натоварване, а различните капацитета на натоварване са позволени да имат различни работни диапазони. Когато натоварването на платформата надвиши максималния капацитет на натоварване, разрешен при съответното амплитудно състояние, той трябва да може да показва и алармира и ограничава действието на платформата, за да се гарантира силата на работещата кофа и неговите свързващи части и безопасността на работата.
▲ С автоматична промяна на скоростта и функции за аларма и прекъсване: Когато работният диапазон достигне или надвишава 80% от съответния допустим диапазон, всички скорости на действие ще бъдат автоматично намалени и придружени от зумер и мигащи аларми, а колкото по-близо е, че обхвата е до максимална граница, толкова по-голяма е работната скорост. Ниско, колкото по -бързо е звукът на зумера. Когато работният диапазон достигне 100% от максималния допустим диапазон, той автоматично ще спре всички действия в опасната посока.
▲ Управлението на дросела на двигателя трябва да има три скорости. Когато няма действия за дълго време, двигателят автоматично ще падне до ниска скорост на празен ход, за да отговори на изискванията за пестене на енергия.
▲ Когато машината е паркирана на земята, където неравномерността надвишава 3 °, движението на стрелата ще бъде ограничено.
▲ Когато оборудването се разхожда и се върти, то ще даде звукова и визуална аларма.
▲ Приема PLC и може да контролира режима на шината, за да опрости веригата и да улесни поддръжката и ремонта. Металният противовъздушен щепсел е приет и нивото на защита достига IP65.
▲ Системата за всмукване на въздух на двигателя приема затворен двуетапен филтър, който е подходящ за работа в прашна среда; и е удобно за поддръжка.
▲ Горната и долната конзоли трябва да бъдат защитени от защитни капаци.
▲ Има устройства за предотвратяване на прах и пясък на главата на стрелата и буталния прът на масления цилиндър.
▲ Хидравличната помпа има автоматично компенсация на налягането и функции за засилване на товара, за да се гарантира, че маслената помпа и двигателят няма да бъдат повредени поради претоварване.
▲ Има автоматично устройство за изключване, за да се предотврати прегряването на двигателя и налягането на хидравличното масло е твърде ниско.
▲ Поставете предпазен клапан на хидравличната верига, за да предотвратите анормално повишаване на налягането на хидравличните компоненти.
▲ Всеки цилиндър е оборудван с балансов клапан или хидравлична ключалка, за да се гарантира, че цилиндърът няма да се движи автоматично, а връзката между цилиндъра и баланса на клапана и хидравличната ключалка е твърда.
▲ Хидравличните компоненти и контролните компоненти се импортират продукти на марката с висока надеждност.
▲ Механизмът на тегленето приема технологията на патентованата ръкава. В ръкава е изработен от повърхностно обработени профили на алуминиева сплав. Линията на тегленето е направена от високоякостна инженерна пластмаса, устойчива на океанския климат и се адаптира към суровите работни среди.

▲ Има повдигащи позиции на пръстена на долната рамка и грамофон за лесно повдигане.
▲ Логото е ясно и значението е ясно.