Има някои важни развития вПовдигане на бумаИндустрия тази година, както и нови опции за мощност.

През март Snorkel стартира Boom Lift.

НовотоПовдигане на бумаС максимална работна височина от 66 м, осигуряваща водещ в индустрията обхват на удължаване от 30,4 милиона и неограничен капацитет на платформата от 300 кг. Boom Lift е идеален за високи сгради и задачи за поддръжка и може да достигне нивото на 22 строителни етажа.
Повдигане на бумае първата в света самостоятелна платформа за въздушна работа, която може да достигне работна височина от 66м. "Следователно", каза изпълнителният директор на Snorkel Матю Елвин: "Ние по същество създаваме пазар. Виждаме много възможности за повдигане на бум и той привлече интереса на клиентите от много проекти на стадиона в процес на изграждане и поддръжка на нефтохимически съоръжения."
Елвин обясни, че тъй като сградите стават по -големи и по -сложни в дизайна, изпълнителите се нуждаят не само от оборудване, което може да достигне по -високо ниво, но и по -високо ниво на оборудване.
Удължения обхват наПовдигане на бумае 30,5 м, което е най -големият работен диапазон сред подобни продукти, с площ 155 176 м3. Инженерите на компанията изучават други модели на телескопични бума с висока ущърб, които ще стартират през 2021 г.
От големи предприятия до микро-предприятия, инженерите на MEC са изправени пред предизвикателството да разработят решения за хиляди строителни работни места под 40 фута, които изискват информация.
Според MEC „най -малкият телескопичен бум на пазара днес осигурява работна височина от 46 фута, която обикновено е повече от машината, необходима за работа.“ В отговор американският производител стартира нов 34-J дизелов телескопик тази година. Ръката, ръката е много компактна, но може да издържи ролята на строителната ръка в неравен терен.
Работната височина на модела е 12,2 м (40 фута), стандартният JIB е 1,5 м (5 фута), а обхватът на движението е 135 градуса. Той е лек и компактен, тежи само 3900 кг (8 600 фунта), без да се компрометира издръжливостта. Друго предимство е, че той може да бъде теглена с камион и ремарке в пълен размер или на камион може да се монтират три единици. Освен това има стандартна 72-инчова платформа, включително тристранна входа със странични врати.
Разбира се, между тях има всички размери. Haulotte разшири своята дизелова производствена линия тази година. Работната му височина HT16 RTJ стартира през юни с работна височина от 16 милиона. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO в Северна Америка) има същите характеристики на дизайна и производителността като другите модели от серията RTJ. Бумът може да осигури двоен капацитет на платформата от 250 кг (550 фунта),
Механичното задвижване на вала позволява използването на по -малък 24 к.с. / 18.5 kW, по -прост двигател, като същевременно поддържа същата производителност като другите RTJ бури в обхвата. Благодарение на този по -малък двигател, дизеловият окислен катализатор (DOC) вече не е необходим. В страните/регионите, подлежащи на регулиране на ниво V, няма изискване да се използват филтри за дизелови частици (DPF).
С пускането на стандарта ANSI двойният капацитет се превърна в индустриалния стандарт и стандартът най -накрая влезе в сила през юни тази година. През второто тримесечие на 2020 г. Skyjack обяви разширяването на гамата си Boom, повечето от които се фокусираха върху своите 40 фута и 60 фута и до голяма степен се похвалиха с увеличаването на капацитета на платформата.
„Тъй като актуализираният метод на зареждане на ANSI A92.20 означава спиране на работата на устройството при претоварване, решихме да разширим функционалността на устройството, като предоставим рейтинги с двоен капацитет“, обяснява Corey Connolly, продуктов мениджър на Skyjack. „Това помага в крайна сметка лесен преход за потребителите“. Тези промени са разширени до неговата глобална продуктова линия, за да се създаде глобално единният продукт.
Моделът на Boom Lift на JLG на JLG за първи път стартира през 2019 г. с подобни цели. HC в HC3 представлява високия си капацитет, а 3 представлява трите работни зони, към които машината автоматично се настройва.
Той може да осигури тегло от 300 кг в целия работен диапазон и тегло от 340 кг до 454 кг в ограничената зона, което позволява на трима души да използват инструментите в кошницата, със страничен наклон от 5 градуса.
НапримерПовдигане на бумабеше стартиран за първи път на Bauma 2019, с работна височина 16,2m и максимален обхват на удължаване от 13M, в зависимост от натоварването на платформата и 360-градусово въртене.
Genie, който по-рано стартира поредица от Boom Lift, се завърна във формат с един капацитет с новата серия J тази година. STHE J Series е проектирана да допълва тежкото XC и неговия хибриден конзол на Fe.
Неограниченият капацитет на платформата и на двата модела е 300 кг (660 фунта), JIB е 1,8 м (6 фута), а работната височина е съответно 20,5 м (66 фута 10) и 26,4 м (86 фута). Тази серия е предназначена да завърши поддръжката. Инспекция, живопис и други общи операции с висока надморска височина, вместо тежки строителни работи в серията Xtra Capicity (XC), могат да намалят разходите за собственост с до 20%.
Двусесоният стрем и еднократната мачта спестяват разходите, като елиминират сензорите за дължина, кабелите и носимите части. В сравнение с обикновен бум със същата височина, новата хидравлична система изисква 33% по -малко хидравлично масло. Освен това тежи една трета по -малко от подобен бум.
Повдигането на стрелата предлага допълнителни опции, като светлина като 10 433 кг (23 000 фунта) и може да бъде оборудван със системата на Genie Trax, която е независима система от четири точки за гъвкаво шофиране в труден терен.
Dingli потвърди, че пълната му поредица от големи модели на бум на бум вече се предлага в електрически версии.
От 2016 г. Центърът за научноизследователска и развойна дейност стартира 14 стрела с обхват на работна височина от 24,3 м до 30,3 м. Седем от тези модели са двигател с вътрешно горене, а седем са електрически. Капацитетът на кошницата на модела може да достигне 454 кг.
Dingli твърди, че е единственият световен производител на масово производство на електрически самоходни стрели, с тегло 454 кг и работна височина над 22 м. Сега неговият състав на продукта Boom включва телескопични модели, вариращи от 24,8 м до 30,3 м.
Серията за задвижване на електрически и дизелови двигатели са разработени на една и съща платформа, в която 95% от структурните части и 90% от частите са универсални, като по този начин намаляват поддръжката, съхранението на части и разходите за труд.
Електрическият модел е оборудван с литиев пакет с висококачествен батерия 80V520AH, който поддържа 90 минути бързо зареждане и средно четири дни употреба.
Производителите допълнително участват в телескопични оръжия. Досега неговите бум асансьори са съвместно проектирани с Магни от Италия. Тази връзка ще продължи. Тази година инвестирахме 24% от акциите на Teupen, професионална компания за немска платформа за преграждане и развитието на неговата линия за просперитет също ще бъде същото. Teupen ще се съсредоточи върху разработването на ултра-големи самоходни въздушни работни платформи с обхват на работна височина от 36m-50m.
Мартин Борута, изпълнителен директор на Teupen, каза: „Винаги трябва да продължаваме с тегло, височина и работа, тъй като паяковите асансьори трябва да са възможно най -леки, за да осигурим максималната производителност, която можем да осигурим.“
LGMG току -що пусна T20D Jib Lift до европейския пазар. Хоризонталното удължаване на T20D е 17.2m (56.4ft), височината на работната работа е 21,7m (71,2ft), а капацитетът на платформата е 250 кг (551 фунта), което означава, че два оператора могат да заемат платформата.
LGMG ще разшири продуктовата си гама с T26D през второто тримесечие на 2021 г. T26D е първият в по -голямата си серия от стрели. Той има хоризонтално удължаване от 23,32 м (76,5 фута), работна височина от 27,9 м (91,5 фута) и двоен капацитет на платформата 250 кг / 340g (551lb / 750lb). Целта е да се осигури максимум 32 милиона машини до края на 2021 г.
Sinoboom ще пусне поредица от тежки бури на пазара по-късно тази година. Капацитетът на двойното натоварване от 300 кг / 454 кг позволява на работниците да вдигат повече инструменти, като по този начин подобряват ефективността на работната работа. В бъдеще планираната работна височина е 18m-28m, използвайки чисти електрически телескопични въздушни платформи, чисти електрически и хибридни груби терени ножици, и телескопични и съчленени въздушни платформи, които отговарят на European Phase V Standard. Ще се присъедини към семейството на електрически асансьори на Sinoboom.
ZPMC е утвърден клиент на XCMG Group и е използвал предишни поколения XCMG MEWP в много инсталации за производство на пристанищни машини, разположени на източния бряг на Китай.
Когато коментира новия бум на XCMG, Лю Джиайонг, генерален мениджър на ZPMC кораби и инфраструктурно оборудване, каза на церемонията, че безопасността на десетки бум, доставени в ZPMC, е подобрена чрез добавяне на инфрачервени светлини, разпознаване на разпознаване и избягване на сблъсъци секс. Системата за сблъсък отговаря на специалните изисквания за производството на големи пристанищни машини.
Международният бюлетин на Access се изпраща директно до вашата входяща поща всяка седмица и съдържа всички най -нови новини от пазара за достъп и отдалечена обработка в Северна Америка.
Международният бюлетин на Access се изпраща директно до вашата входяща поща всяка седмица и съдържа всички най -нови новини от пазара за достъп и отдалечена обработка в Северна Америка.
Като част от дългосрочен проект, това може да означава, че индустрията на кран на кулата е по-малко засегната от глобалната ситуация на Covid-19 или може да има известно време да ни чака да знаем нейното въздействие. Така или иначе през този период се върши много работа.