Електрически стакер
Електрическият стакер разполага с триетапна мачта, осигуряваща по-висока височина на повдигане в сравнение с двуетапни модели. Тялото му е изградено от високоякостна, първокласна стомана, предлагаща по-голяма издръжливост и му позволява да се изпълнява надеждно дори при тежки условия на открито. Вносната хидравлична станция осигурява нисък шум и отлични показатели за уплътняване, като осигурява стабилна и надеждна работа по време на повдигане и понижаване. Захранван от система за електрическо задвижване, Stacker предлага както режими на ходене, така и стоящи шофиране, което позволява на операторите да избират въз основа на техните предпочитания и работна среда.
Технически данни
Модел |
| CDD-20 | |||
Config-code | W/o Педал и парапер |
| A15/A20 | ||
С педал и парапер |
| AT15/AT20 | |||
Задвижваща единица |
| Електрически | |||
Тип работа |
| Пешеходци/стоящи | |||
Натоварване (q) | Kg | 1500/2000 | |||
Център за натоварване (С) | mm | 600 | |||
Обща дължина (L) | mm | 2017 | |||
Обща ширина (B) | mm | 940 | |||
Обща височина (H2) | mm | 2175 | 2342 | 2508 | |
Височина на повдигане (з) | mm | 4500 | 5000 | 5500 | |
Максимална работна височина (H1) | mm | 5373 | 5873 | 6373 | |
Безплатна височина на повдигане (H3) | mm | 1550 | 1717 | 1884 | |
Размер на вилицата (L1*B2*M) | mm | 1150x160x56 | |||
Понижена височина на вилицата (H) | mm | 90 | |||
Макс ширина на вилицата (B1) | mm | 560/680/720 | |||
Мин. Ширина за подреждане (AST) | mm | 2565 | |||
Включване на радиус (WA) | mm | 1600 | |||
Задвижване на мощността на двигателя | KW | 1.6ac | |||
Повдигнете мощността на двигателя | KW | 3.0 | |||
Батерия | AH/V. | 240/24 | |||
Тегло без батерия | Kg | 1010 | 1085 | 1160 | |
Тегло на батерията | kg | 235 |
Спецификации на електрическия стакер:
За този щателно подобрен камион за изцяло електрически стакери, ние приехме дизайн на стоманена мачта с висока якост и представихме иновативна триетажна структура на мачтата. Този пробив дизайн не само значително повишава капацитета на повдигането на стекера, което му позволява да достигне максимална височина на повдигане от 5500 мм-добре над средното за индустрията-но също така осигурява стабилност и безопасност по време на операции с високо задържане.
Направихме и всеобхватни надстройки на товаротния капацитет. След внимателно проектиране и строги тестове, максималният товарен капацитет на електрическия стакер е увеличен до 2000 кг, значително подобрение спрямо предишните модели. Той поддържа стабилни характеристики при условия на тежко натоварване, като гарантира безопасността и надеждността на операциите.
По отношение на стила на шофиране, електрическият стакер разполага с дизайн на стендъп задвижване с удобни педали и удобна за потребителя структура на предпазителя. Това позволява на операторите да поддържат удобна стойка, намалявайки умората по време на разширени операции. Предпазливостта на ръката осигурява допълнителна защита, като свежда до минимум риска от наранявания от случайни сблъсъци. Дизайнът на стендъп шофьор също дава на операторите по-широко зрително поле и по-голяма гъвкавост в затворени пространства.
Други аспекти на производителността на превозното средство също са оптимизирани. Например, радиусът на завъртане е точно контролиран при 1600 мм, което позволява на електрическия стакер лесно да маневрира в тесни складови пътеки. Общото тегло на превозното средство е намалено до 1010 кг, което го прави по-лек и по-енергийно ефективен, което намалява оперативните разходи, като същевременно подобрява ефективността на обработката. Центърът за натоварване е поставен на 600 мм, като се гарантира стабилността и баланса на стоките по време на транспорта. Освен това ние предлагаме три различни опции за безплатна височина на повдигане (1550 мм, 1717 мм и 1884 мм), за да се съобразят с различни оперативни нужди.
Когато проектираме ширината на вилицата, ние напълно разгледахме разнообразните изисквания на нашите клиенти. В допълнение към стандартните опции от 560 мм и 680 мм, ние представихме нова опция 720 мм. Това допълнение позволява на електрическия стакер да се справи с по -широка гама от товарни палети и размери на опаковките, подобрявайки неговата гъвкавост и оперативна гъвкавост.